駐車場（コインパーキング）と土地問題

2011.06.13

車を停めるという単純な行為に対する料金が、欧米などに比べて高すぎるのが日本の現状である。サービス駐車場はいざ知らず、一般の有料駐車場はやはり高いといわなければならないだろう。地価の高さという基本的なネック、税制優遇措置の不足からくる土地の不活性。土地はあってもただ遊んでいるにすぎない。とにかく車は走り回るが、停める場所がない。地代が高いから、いかなる駐車場でも、経営的には絶対に採算が合わない。どうしても高額料金にならざるを得ない。堂々めぐり、悪循環に陥ることになる。実際、どの程度、駐車場は不足しているのだろうか。「車庫証明で確保されている台数分が六〇〇〇万台。車は一台につき四ヵ所の駐車場が必要とされています。住宅、会社、商業活動地域、そしてレジャー地域。この四ヵ所、つまり四台分ですから、合計二億四〇〇〇万台の駐車場が必要となるわけです。常時走っている車が、一体どのくらいあるのか。全国で１０００万台以上ではないかと推計されていますが、六台に一台が走っていることになります。家に戻るか会社に戻るかした車は、駐車場が確保されていますが、それ以外の場所では駐車違反予備軍となります。全国で１０００万台分の駐車場がなければ、収容しきれないと思っています」

コインパーキングの株式会社ユアー･パーキング
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駐車場メンテナンスのサンコー・コミュニティ株式会社
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